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智能交通信号灯系统是国博中心践行智慧城市的

时间:2018-08-15 05:02来源:未知 点击:

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  两江新区的“智慧”建设又迈进一步。近日,记者从两江新区获悉,本月底,智能交通信号灯系统即将亮相重庆国博中心周围的交通路口,目前已经进入接口调试阶段。

  据了解,智能交通信号灯系统是城市物联网以及智慧交通建设的组成部分,信号机可以将实时交通流量等信息自动发送至监控中心,再将经过分析后的优化指令下达至各信号机,调节红绿灯信号,从而实现智能化交通控制。

  据重庆国博中心工程总监张勇介绍,重庆国博中心周围的智能交通信号灯系统已经建设完毕,目前正在进行接口调试,预计本月底可以正式投用。

  届时,系统将实时监控国博中心周围的路口,利用图像对比技术,自动分析每个路口的交通状况,并作出相应调整。除了通过控制红绿灯时长来调控某一方向的通行车流量,还可以判断路口等候车情况对转弯车辆进行放行。例如,当某一路口有一辆车在等待左转,但此时其他方向并没有来车时,系统会自动调整信号灯对等候车放行。

  据悉,智能交通信号灯系统是国博中心践行智慧城市的理念,将“智慧国博”建设延伸到建筑红线外的一次尝试。目前“智慧国博”的建设已经取得阶段性成果,展馆WIFI全覆盖,研制开发的移动会展平台能最全面的展现每次展会信息,全方位的为组委会、展商、观众提供最方便有效的服务,而监控系统也与公安系统实现了市区联动监控,能有效防范盗窃、群体事件等。

  “智慧国博”只是悦来新城建设智慧城市的一个缩影。自从两江新区入围首批“智慧城市”试点名单以来,悦来新城就成为新区首批试点区域。据悦来投资集团规划部主任魏映彦介绍,目前悦来新城的“智慧城市”规划方案正在进行比选,智慧理念已经植入。从规划阶段起引入了BIM(建筑信息模型)技术,可以有效避免工程设计中容易出现的管线冲突等问题。未来,智慧公交站、智慧社区等都将运用于悦来新城的建设中。

  2.粤港两地供需结构存在严重的差异一方面,香港提供的科技服务质量好,工资成本高,因此收费高,甚至高于内地咨询服务企业的10倍左右;另一方面,多数内地企业比较现实,着眼于当前,对科技服务的需求缺乏系统性,接受的服务价格较低,因此,香港能提供的科技服务目前要进入内地市场仍有困难。如香港生产力促进局目前主要服务于港资企业,该局提供的知识产权管理服务是系统性的服务,最终目标是促进企业增强自主创新能力,提升服务对象的市场竞争力,而广东企业对知识产权管理的需求水平较低,大多停留在知识产权保护的初级层面。